Deskripsi DILLIMAX 1100
DILLIMAX 1100 adalah baja struktural berbutir halus yang dipadamkan dan ditempa berkekuatan tinggi dengan kekuatan leleh minimum 1100 MPa (160 ksi)1) dalam kondisi pengiriman ex works. Sifat mekaniknya dicapai dengan pendinginan air diikuti dengan temper.
DILLIMAX 1100 lebih disukai digunakan untuk komponen baja jika bobotnya harus dikurangi hingga batas tertentu, misalnya. perangkat pengangkat dan crane.
Penunjukan dan jangkauan aplikasi
DILLIMAX 1100 dapat dikirimkan dengan dimensi berikut sesuai dengan program dimensi. Dimensi lain sebagai lebar yang lebih besar, mis. untuk boom teleskopik dapat dilakukan berdasarkan permintaan.
Deskripsi DILLIMAX 1100
DILLIMAX 1100 adalah baja struktural berbutir halus yang dipadamkan dan ditempa berkekuatan tinggi dengan kekuatan leleh minimum 1100 MPa (160 ksi)1) dalam kondisi pengiriman ex works. Sifat mekaniknya dicapai dengan pendinginan air diikuti dengan temper.
DILLIMAX 1100 lebih disukai digunakan untuk komponen baja jika bobotnya harus dikurangi hingga batas tertentu, misalnya. perangkat pengangkat dan crane.
Penunjukan dan jangkauan aplikasi
DILLIMAX 1100 dapat dikirimkan dengan dimensi berikut sesuai dengan program dimensi. Dimensi lain sebagai lebar yang lebih besar, mis. untuk boom teleskopik dapat dilakukan berdasarkan permintaan.
| Ketebalan pelat t [mm] (dalam)A) | Lebar [mm] (dalam)A) | |
| ≥ 8,0 (0,3) | ≤ 9,5 (0,37) | 2500 (100) |
| > 9,5 (0,37) | ≤ 40 (1.6) | 3050 (120) |
A) Nilai dalam tanda kurung hanya untuk informasi.
DILLIMAX 1100 Komposisi kimia
Untuk analisis sendok, nilai batas berikut dalam % dapat diterapkan:
| C | Dan | M N | P | S | Cr | Ni | Mo | Anda | V+Nb | B |
| ≤ 0,18 | ≤ 0,50 | ≤ 1,60 | ≤ 0,015 | ≤ 0,005 | ≤ 2,00 | ≤ 3,5 | ≤ 0,70 | ≤ 0,01 | ≤ 0,10 | ≤ 0,004 |
Baja berbutir halus karena kandungan aluminium yang cukup.
Setara karbon khas CEV2) / CET3) adalah:
CEV = 0,78%
CET = 0,37%
DILLIMAX 1100 Kondisi pengiriman
Air padam dan ditempa.
Nilai dalam tanda kurung hanya untuk informasi.
2) CEV = C +Mn/6 +(Cr+Mo+V)/5 + (Cu+Ni)/15
3) CET = C +(Mn+Mo)/10 +(Cr+Cu)/20 + Ni/40
Sifat mekanik dan teknologi dalam kondisi pengiriman
Uji tarik pada suhu kamar – benda uji melintang –
| Ketebalan pelat Perpanjangan minimum t [mm] (masuk.) A) | Daya tarik Rm [MPa] (ksi) A) | Kekuatan luluh minimum Rusa B) [MPa] (ksi) A) | Minimum A5 [%] | pemanjangan A2 inci.C) [%] |
| ≥ 8 (0,3) < 20 (0,8) | 1200 – 1500 | 10 | 11 | |
| ≥ 20 (0,8) ≤ 40 (1,6) | (175 – 220 ksi)1) | 1100 (160) | 8 | 9 |
a) Nilai dalam tanda kurung hanya untuk informasi saja.
b) Jika tidak terlihat, kekuatan luluh yang diukur adalah Rp0,2.
c) Nilai-nilai ini berlaku jika diuji menurut ASTM A370.
Uji dampak pada spesimen Charpy-V
| DILLIMAX 1100 | Arah spesimen | Energi tumbukan Av dalam J (ft.-lb.) A) saat ujian suhu -40 °C (-40 °F)A) |
| Ketangguhan tinggi | memanjang/melintang | 30/27 (22/20) |
a) Nilai dalam tanda kurung hanya untuk informasi saja.
Nilai ekstra keras dengan jaminan nilai Charpy pada -60°C (-76 °F)4) dapat disetujui berdasarkan permintaan.
Nilai minimum yang ditentukan adalah rata-rata dari 3 kali pengujian. Satu nilai individu boleh berada di bawah nilai rata-rata minimum yang ditentukan, asalkan tidak kurang dari 70% dari nilai tersebut. Untuk ketebalan pelat di bawah 12 mm (0,5 in) 4), pengujian dapat dilakukan pada benda uji Charpy-V dengan lebar yang diperkecil; lebar minimum harus 5 mm (0,2 inci) 4). Nilai dampak minimum akan dikurangi secara proporsional.
Pengujian DILLIMAX 1100
Uji tarik dan tumbukan akan dilakukan pada kedua ujung unit perlakuan panas.
Spesimen untuk uji tarik disiapkan menurut EN 10025-6. Pengujian dilakukan terhadap benda uji dengan ukuran panjang L0 = 5,65⋅√S0 atau L0 = 5⋅d0, sesuai dengan EN ISO 6892-1. Uji tarik menurut ASTM A370 dapat disepakati.
Uji impak akan dilakukan pada spesimen Charpy-V sesuai dengan EN ISO 148-1. Kecuali diperjanjikan lain, pengujian akan dilakukan terhadap benda uji melintang yang diambil sebagai berikut:
- untuk ketebalan pelat <40 mm (1,6 in) 4): benda uji harus diambil sedemikian rupa sehingga salah satu sisinya tidak berjarak lebih dari 2 mm (0,08 in)4) dari permukaan yang digulung.
- untuk ketebalan pelat ≥ 40 mm (1,6 in) 4): ¼ dari tebal pelat.
Kecuali disepakati lain, hasil pengujian didokumentasikan dalam sertifikat 3.1 sesuai dengan EN 10204.
Penandaan DILLIMAX 1100
Kecuali disepakati lain, penandaan dilakukan melalui stempel baja bertegangan rendah dengan setidaknya informasi berikut:
- kelas baja (DILLIMAX 1100)
- nomor panas
- nomor pelat induk dan pelat individu
- simbol pabrikan
- tanda perwakilan inspeksi resmi
4) Nilai dalam tanda kurung hanya untuk informasi.
Pemrosesan DILLIMAX 1100
Seluruh teknik pengolahan dan penerapan sangat penting bagi keandalan produk yang terbuat dari baja ini. Pengguna harus memastikan bahwa desain, konstruksi, dan metode pemrosesannya selaras dengan material, sesuai dengan kecanggihan yang harus dipatuhi oleh pabrikan, dan sesuai untuk tujuan penggunaan. Pelanggan bertanggung jawab atas pemilihan bahan. Rekomendasi EN 1011 (Pengelasan) dan CEN/TR 10347 (Pembentukan) serta rekomendasi mengenai keselamatan kerja sesuai dengan peraturan nasional harus dipatuhi.
Kami merekomendasikan untuk berkonsultasi dengan kami sebelum pertama kali bekerja dengan DILLIMAX 1100. Petunjuk rinci untuk pemotongan api, pengelasan, permesinan dan tentang sifat struktural DILLIMAX tersedia dalam informasi teknis “MENYIMPAN DENGAN BAJA KEKUATAN TINGGI – DILLIMAX”.
DILLIMAX 1100 Pembentukan dingin
DILLIMAX 1100 dapat dibentuk dingin di bawah 200 °C (390 °F)5) dengan mempertimbangkan kekuatan luluhnya yang tinggi. Tepian yang dipotong atau dicukur api di area lentur harus digiling sebelum pembentukan dingin. Dianjurkan juga untuk sedikit membulatkan tepi pelat di bagian luar tikungan yang mengalami tegangan tarik selama pembengkokan.
Pembentukan dingin selalu berhubungan dengan pengerasan baja dan penurunan ketangguhan. Berbeda dengan baja dengan kekuatan luluh yang lebih rendah, DILLIMAX 1100 tidak dapat diberi perlakuan panas pada suhu sekitar 550°C(1022 °F)5) untuk mengurangi efek pengerasan regangan.
Setelah jumlah pembentukan dingin yang lebih tinggi atau jika ditentukan oleh peraturan, perlakuan quenching dan temper baru mungkin diperlukan untuk mengembalikan sifat mekanik yang diperlukan. Dalam hal ini, kami menyarankan untuk berkonsultasi dengan kami sebelum memesan.
Selama pemrosesan, langkah-langkah keselamatan yang diperlukan harus diambil, sehingga tidak ada orang yang terkena bahaya kemungkinan patahnya benda kerja selama proses pembentukan.
Geometri berikut biasanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin tanpa pembentukan cacat permukaan (di mana t adalah ketebalan pelat):
| Radius lentur minimum | Lebar cetakan minimum | |||
| Ketebalan pelat t[mm] | < 20 mm (0,8 inci) A) | ≥ 20 mm (0,8 inci) A) | < 20 mm (0,8 inci) A) | ≥ 20 mm (0,8 inci) A) |
| Arah melintang | 4 ton | 5 ton | 12 ton | 14 ton |
| Arah memanjang | 5 ton | 6 ton | 14 ton | 16 ton |
a) Nilai dalam tanda kurung hanya untuk informasi saja.
Pembentukan panas
Jika suhu 220 °C (428 °F)5) terlampaui, tempering awal akan diubah sehingga sifat mekanik terpengaruh. Untuk mendapatkan kembali sifat awal, quenching dan tempering baru diperlukan. Namun, pendinginan dengan air pada benda kerja atau komponen yang sudah dibentuk sering kali kurang efektif dibandingkan dengan pendinginan awal di pabrik pelat sehingga fabrikator mungkin tidak dapat mengembalikan sifat yang diperlukan. Oleh karena itu pembentukan panas tidak cocok.
Yang terakhir, merupakan tanggung jawab fabrikator untuk mendapatkan nilai baja yang dibutuhkan melalui perlakuan panas yang sesuai.
Pemotongan dan pengelasan api
Karena kekuatan luluhnya yang tinggi, DILLIMAX 1100 memerlukan perawatan khusus selama pemrosesan pelat.
Untuk pemotongan dengan api, disarankan suhu pemanasan awal minimum berikut: 75 °C (165 °F)5) untuk ketebalan pelat hingga 20 mm (0,8 in)5) dan 125 °C (260 °F) 5) untuk ketebalan pelat hingga 40 mm
(1,6 inci)5).
Untuk petunjuk pengelasan umum, silakan lihat EN 1011-2. Sejauh ini belum tersedia bahan habis pakai las yang menghasilkan sifat tarik yang sesuai dengan bahan dasarnya. Oleh karena itu, sambungan yang terbebani penuh harus dihindari dengan desain yang sesuai. Pemanasan awal minimum, interpass, dan suhu kerja harus dibatasi pada kisaran 150 °C (302 °F)5) hingga 200 °C (390 °F)5).
Untuk menghindari keretakan dingin akibat hidrogen, hanya bahan pengisi yang menambahkan sedikit hidrogen ke logam dasar yang boleh digunakan. Oleh karena itu, pengelasan busur terlindung harus lebih disukai.
Untuk pengelasan busur manual, elektroda dengan lapisan dasar (tipe HD < 5 ml / 100 g sesuai dengan ISO 3690), dan dikeringkan sesuai petunjuk pabrik, harus digunakan.
5) Nilai dalam tanda kurung hanya untuk informasi.
Dengan meningkatnya ketebalan pelat, peningkatan muatan hidrogen dan pengekangan lasan, disarankan untuk melakukan perendaman untuk efusi hidrogen segera setelah pengelasan. Suhu untuk perawatan ini harus berada pada kisaran 180 °C (355 °F)6) hingga 220 °C (428 °F)6). Untuk mereduksi hidrogen hingga tingkat yang tidak kritis, kami merekomendasikan waktu penahanan berikut dalam kisaran suhu 180 °C (355 °F)6) hingga 220 °C (428 °F)6) (1 jam untuk ketebalan sambungan las hingga 20 mm (0,8 in)6); 2 jam untuk ketebalan sambungan las hingga 30 mm (1,18 in)6); dan 4 jam untuk ketebalan sambungan las hingga 40mm (1,6 in)6)).
Perlakuan panas pelepas tegangan tidak mungkin dilakukan dan pelurusan api umumnya tidak diperbolehkan karena operasi ini akan mengurangi sifat tarik baja. Hanya pada area komponen dimana pelunakan lokal dapat ditoleransi, pelurusan dengan nyala api atau pemanasan induktif dapat diterapkan (sesuai persetujuan dengan departemen desain).
Persyaratan pengiriman teknis umum
Kecuali disepakati lain, persyaratan pengiriman teknis umum sesuai dengan EN 10021 berlaku.
Toleransi
Kecuali disepakati lain, toleransi akan sesuai dengan EN 10029, dengan kelas B untuk ketebalan dan tabel 4, grup baja H, untuk deviasi kerataan maksimum. Penyimpangan kerataan yang lebih kecil dapat dilakukan berdasarkan permintaan sebelum pemesanan (lihat spesifikasi DILLIMX TL untuk boom teleskopik).
Kualitas permukaan
Kecuali disepakati lain, spesifikasinya akan sesuai dengan EN 10163-2, kelas B3.
Catatan umum
Jika persyaratan tertentu diminta dan tidak tercakup dalam lembar data ini, silakan hubungi kami dengan spesifikasi untuk peninjauan dan persetujuan kami sebelum memesan. Informasi dalam lembar data ini adalah deskripsi produk. Lembar data ini diperbarui sesuai permintaan. Versi terbaru tersedia dari pabrik atau sebagai unduhan di www.dilinger.de.
6) Nilai dalam tanda kurung hanya untuk informasi.
