Pelat Baja Q345B

Kekuatan hasil

Kekuatan luluh atau titik luluh adalah sifat material yang didefinisikan sebagai tegangan yang menyebabkan material mulai berubah bentuk secara plastis. Sebelum titik luluh material akan berubah bentuk secara elastis dan akan kembali ke bentuk semula ketika tegangan yang diberikan dihilangkan, Kekuatan luluh Q345B adalah 345 MegaPascals. Seperti kebanyakan baja sejenisnya, baja ini mengalami pemanjangan sebelum akhirnya terlepas, biasanya sebesar 20-21 persen dari panjang awalnya.

Daya tarik

Kekuatan tarik suatu material adalah jumlah tegangan tarik maksimum yang dapat diterima sebelum terjadi keruntuhan, misalnya patah. Kekuatan tarik baja dinyatakan dalam satuan gaya dibagi luas penampang; dalam sistem Metrik, satuan ini dikenal dengan nama Pascal. Satu Pascal adalah Newton (gaya yang dibutuhkan untuk mempercepat benda seberat satu kilogram hingga kecepatan satu meter per detik) per meter persegi. Kekuatan tarik baja Q345B dinilai pada 470 hingga 660 MegaPascal (dimana mega adalah juta).

Kekuatan tarik baja dinyatakan dalam satuan gaya dibagi luas penampang; dalam sistem Metrik, satuan ini dikenal dengan nama Pascal. Satu Pascal adalah Newton (gaya yang dibutuhkan untuk mempercepat benda seberat satu kilogram hingga kecepatan satu meter per detik) per meter persegi.

Kekuatan tarik baja Q345B dinilai pada 470 hingga 630 MegaPascal (di mana mega adalah juta) dan kekuatan luluh (di mana material mulai menipis dan menarik seperti gula-gula) pada 345 MegaPascal. Seperti kebanyakan baja sejenisnya, baja ini mengalami pemanjangan sebelum akhirnya terlepas, biasanya sebesar 20-21 persen dari panjang awalnya.

Komposisi kimia untuk baja struktural paduan rendah Q345B (Analisis Panas Maks%)

Nilai baja yang setara dengan Q345B adalah EN 10025-2 S355JR,ASTM A572/A572 A572 Grade 50 dan DIN 17100 St52-3.

Setara dengan kelas Q345B di seluruh dunia:

Kepadatan baja Q345B kira-kira 7,8 (dengan air 1,0), dan umumnya tersedia dalam ketebalan mulai dari 2 mm hingga 12,7 mm (12,7 mm adalah tebal pelat kira-kira setengah inci), dengan lembaran biasanya dijual dalam belahan selebar 1 hingga 1,35 meter.

Keuntungan utama dari baja kelas ini adalah sifatnya yang ringan. Mudah dibentuk dan mudah dilas.

di mana bahan mulai tipis dan menarik seperti gula-gula di mana bahan mulai tipis dan menarik seperti gula-gula

di mana bahan mulai tipis dan menarik seperti gula-gula adalah Baja Struktural Kekuatan Tinggi Paduan Rendah standar GB Cina, kepadatan material 7,85 g/cm3, kekuatan tarik 470-630 Mpa, dan kekuatan luluh 345 MPa (lembar data diuji dengan batang baja atau pelat baja berdiameter 16mm). Menurut GB/T 1591 – 2008, material Q345 memiliki 5 tingkat kualitas: Q345A, Q345B, Q345C, Q345D dan Q345E. “Q” adalah huruf pertama dari Pinyin Cina: “qu fu dian”, yang artinya Titik Hasil, “345” adalah kependekan dari 345 MPa. Untuk datasheet dan spesifikasinya, silakan lihat tabel di bawah ini.

Kemampuan las baja Q345, kemampuan kerja dingin & panas, serta ketahanan terhadap korosi baik. Banyak digunakan di jembatan, kapal, ketel uap, bejana tekan, tangki penyimpanan minyak bumi, mesin pengangkut pengangkat, dan bagian struktural las beban tinggi lainnya.

Tabel-1, Komposisi Kimia Baja Q345

Catatan: Kandungan P dan S profil dan batangan dapat ditingkatkan sebesar 0,005%, dan batas atas baja Kelas A dapat ditingkatkan sebesar 0,0045%.

Tabel-2, Q345 Sifat Mekanik (≥ N/mm2)

Catatan: Ø = Tebal atau diameter kawat dalam mm;

1 MPa = 1 N/mm2

Sifat Mekanik: Daya tarik (N/mm2)

= Tebal atau diameter kawat dalam mm

Baja Q345: Q345A, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E setara dengan ASTM AS, DIN Jerman Eropa, BS Inggris, NF Prancis, JIS Jepang, dan Standar ISO (Untuk Referensi)

Catatan: Baja Q345 telah digantikan oleh Q355 pada versi terbaru standar GB “GB/T 1591 – 2018”, versi sebelumnya adalah “GB/T 1591 – 2008”.