Deskripsi 316L
316L adalah merek bahan baja tahan karat, AISI 316L adalah label Amerika yang sesuai, SUS 316L adalah label Jepang yang sesuai. Nama kode digital terpadu negara kita adalah S31603, merek standarnya adalah 022Cr17Ni12Mo2 (standar baru), dan merek lamanya adalah 00Cr17Ni14Mo2. Ini terutama mengandung Cr, Ni dan Mo, dan angka-angka menunjukkan persentase yang mungkin mengandung. Standar nasionalnya adalah GB/T 20878-2007 (versi saat ini).
Fitur 316L
1. Produk canai dingin memiliki kilap yang bagus dan penampilan cantik;
2. Karena penambahan Mo, ketahanan korosi yang sangat baik, terutama ketahanan pitting;
3. Kekuatan suhu tinggi yang sangat baik
4. Pengerasan kerja yang sangat baik (magnet lemah setelah pemrosesan)
5. Keadaan larutan bersifat non-magnetik;
6 dibandingkan dengan baja tahan karat 304, harganya lebih tinggi
Kualitas anti korosif 316L
316L banyak digunakan dalam industri kimia karena ketahanan korosinya yang sangat baik. 316L juga merupakan baja turunan dari baja tahan karat austenitik tipe 18-8, dengan tambahan elemen Mo 2 ~ 3%. Berdasarkan 316L, banyak jenis baja juga diturunkan. Misalnya, 316Ti diperoleh dengan menambahkan sedikit Ti, 316N diperoleh dengan menambahkan sedikit N, dan 317L diperoleh dengan meningkatkan kandungan Ni dan Mo.
Sebagian besar 316L di pasaran diproduksi sesuai dengan standar Amerika. Untuk pertimbangan biaya, pabrik baja umumnya menempatkan kandungan Ni dalam produknya sejauh mungkin pada batas bawah. Standar Amerika menetapkan bahwa kandungan Ni pada 316L adalah 10 ~ 14%, dan standar Jepang menetapkan bahwa kandungan Ni pada 316L adalah 12 ~ 15%. Menurut standar minimum, ada perbedaan 2%. Ni konten antara standar Amerika dan standar Jepang yang harganya masih cukup besar. Oleh karena itu, pelanggan tetap perlu melihat apakah produk tersebut mengacu ASMA atau standar JIS saat membeli produk 316L.
Dengan kandungan 316L Mo, baja ini memiliki ketahanan korosi yang sangat baik dan dapat digunakan dengan aman di lingkungan yang mengandung ion Cl- dan halogen lainnya. Karena aplikasi utama 316L adalah sifat kimianya, pabrik baja memiliki persyaratan pemeriksaan permukaan yang sedikit lebih rendah untuk 316L (dibandingkan dengan 304), dan pelanggan dengan persyaratan permukaan yang lebih tinggi harus memperkuat pemeriksaan permukaan.
316L Peralatan mekanis
- Kekuatan tarik σ B (MPa) : ≥480
- Kekuatan luluh bersyarat σ0,2 (MPa): ≥177
- Perpanjangan δ5 (%) : ≥40
- Penyusutan bagian ψ (%) : ≥60
- Kekerasan: 187 hb atau kurang; 90 HRB atau kurang; 200 jam atau kurang
- Kepadatan: 7,98g/cm3;
- Rasio kapasitas panas spesifik (20℃) : 0,502J/(g*K)
| ||
100℃ | 300℃ | 500℃ |
15.1 | 18.4 | 20.9 |
Solusi 1010 ~ 1150℃ pendinginan cepat.
Struktur Mikro 316L
Struktur mikronya adalah baja tahan karat austenitik.
Membedakan
Dua baja tahan karat yang paling umum digunakan 304, 316 (atau sesuai dengan standar Jerman/Eropa 1.4308,1.4408), 316 dan 304 dalam komposisi kimia perbedaan yang paling penting adalah bahwa 316 mengandung Mo, dan secara umum diakui, ketahanan korosi 316 lebih baik daripada 304 di lingkungan suhu tinggi lebih tahan korosi. Oleh karena itu, dalam lingkungan bersuhu tinggi, para insinyur umumnya akan menggunakan 316 bagian material. Namun tidak ada yang mutlak, pada lingkungan asam sulfat pekat, setinggi apapun suhunya, jangan gunakan 316. Jika tidak maka akan menjadi masalah besar. Orang mekanik telah mempelajari benang, ingatlah untuk mencegah benang tergigit sampai mati jika terjadi suhu tinggi, perlu mengolesi semacam pelumas padat berwarna hitam: molibdenum disulfida (MoS2), dari sini kita dapat menarik 2 kesimpulan: satu: Mo memang merupakan sejenis bahan tahan suhu tinggi (tahukah Anda apa emas dengan wadah yang meleleh? Wadah molibdenum!). Kedua: molibdenum mudah bereaksi dengan ion sulfur tinggi menghasilkan sulfida. Jadi tidak ada jenis baja tahan karat yang sangat tahan korosi. Dalam analisis akhir, baja tahan karat adalah bagian dari pengotor (tetapi pengotor ini bisa lebih tahan korosi dibandingkan baja) lebih banyak baja, baja dapat bereaksi dengan zat lain.
