Deskripsi Baja Paduan 8620

Baja AISI 8620 adalah baja pengerasan casing nikel, kromium, molibdenum paduan rendah, umumnya dipasok dalam kondisi seperti digulung dengan kekerasan maksimum HB 255max. Baja SAE 8620 menawarkan kekuatan eksternal yang tinggi dan kekuatan internal yang baik, sehingga sangat tahan aus. Baja AISI 8620 memiliki kekuatan inti yang lebih tinggi dibandingkan grade 8615 dan 8617.

Baja paduan SAE 8620 fleksibel selama perawatan pengerasan, sehingga memungkinkan peningkatan sifat casing/inti. Pra-pengerasan dan temper (tidak dikarburkan) 8620 dapat diperkeras permukaannya lebih lanjut dengan nitridasi tetapi tidak akan memberikan respons yang memuaskan terhadap pengerasan api atau induksi karena kandungan karbonnya yang rendah.

Baja 8620 cocok untuk aplikasi yang memerlukan kombinasi ketangguhan dan ketahanan aus. Nilai ini biasanya disediakan dalam bentuk batangan bundar.

Kisaran Pasokan Baja AISI 8620

Batang Bulat 8620: diameter 8mm – 3000mm
Pelat Baja 8620 : tebal 10mm – 1500mm x lebar 200mm – 3000mm
8620 Batang Persegi: 20mm – 500mm
8620 tabung juga tersedia berdasarkan permintaan terperinci Anda.
Permukaan Selesai: Hitam, Mesin Kasar, Dibalik atau sesuai kebutuhan yang diberikan.

Kategori: Menandai:

Perkenalkan Baja Paduan AISI/SAE 8620

Lion Metal adalah salah satu Produsen dan Eksportir baja AISI 8620 terbaik, dilengkapi dengan bulat, persegi, datar, balok, dan poros dll.

AISI 8620 didefinisikan sebagai baja paduan karbon rendah yang memiliki 0,5% Cr, 0,2% Mo dan 0,5% Ni sebagai elemen paduan penguat. Umumnya disuplai dalam kondisi anil dengan kekerasan HB255max.

AISI 8620 memiliki ketahanan aus yang baik dengan kekerasan case HRC 60-63 saat dikarburasi, dikeraskan dan ditempa.

Dibandingkan dengan grade 8615 dan 8617, ini menunjukkan sifat kekuatan inti dan ketangguhan yang baik dengan kisaran kekuatan tarik tipikal 700-1100 MPa, pada bagian berukuran kecil hingga sedang.

AISI 8620 cocok untuk aplikasi yang memerlukan kombinasi ketangguhan dan ketahanan aus. ini biasanya digunakan dalam industri teknik dan otomotif untuk pemegang perkakas dan komponen sejenis lainnya.
Aplikasi yang umum: Arbor, pinion, bushing, camshaft, gembong, ratchet, roda gigi, poros splined, dll.

BENTUK PENYEDIAAN & UKURAN & TOLERANSI

Formulir PasokanUkuran (mm)ProsesToleransi
Bulat6-Φ100Ditarik DinginCerah/HitamH11 terbaik
16-Φ350digulung panasHitam-0/+1mm
Kupas/tanahH11 terbaik
90-Φ1000Ditempa PanasHitam-0/+5mm
Berbalik Kasar-0/+3mm
Datar/Persegi/BlokKetebalan :120-800Ditempa PanasHitam-0/+8mm
Lebar:120-1500Mesin Kasar-0/+3mm

Catatan: Toleransi dapat disesuaikan sesuai permintaan

BAHAN KIMIA KOMPOSISI PER ASTM A29

NILAICDanM NPSCrMoNi
86200.18-0.2300,15-0,3500,70-0,90≤ 0,035≤ 0,04000,40-0,6000,15-0,2500,40-0,70

SIFAT FISIK

Kepadatan g/cm37.85
Titik lebur Deg F2600
rasio Poisson0.27-0.30
Kemampuan mesin (AISI 1212 sebagai kemampuan mesin 100%)65%
Ekspansi termal (20 ºC)(ºC ˉ ¹)12.2*10^-6
Kapasitas panas spesifik J/(kg*K)477
Konduktivitas termal W/(m*K)46.6
Resistivitas listrik Ohm*m2,34*10^-7

PROPERTI MEKANIK

Sifat Mekanik Khas Untuk Inti – Karburasi dan Pendinginan Minyak pada 840 °C

Ukuran Bagian11mm30mm63mm
Kekuatan Tarik Mpa980-1270780-1080690-930
Kekuatan Hasil Mpa785590490
Perpanjangan%91011
Charpy Impact J41
Kekerasan HB290-375235-320205-275
Kekerasan HRC31-4123-3516-29

BATAS KEKERASAN

Jarak dari ujung yang dipadamkan mm1.535791113152025303540
Min HRC4137312521--------
HRC Maks4847433935323029262423

Nilai kekerasan di bawah 20HRC tidak ditentukan.

PENEMPAAN

Temperatur penempaan harus dilakukan antara 925℃-1230℃, AISI 8620 memiliki kandungan karbon rendah sehingga tidak mudah retak dibandingkan baja karbon sedang atau tinggi, sehingga dapat dipanaskan dan didinginkan lebih cepat. Waktu perendaman pada suhu tempa harus sesingkat mungkin untuk menghindari kerak yang berat dan pertumbuhan butiran yang berlebihan. Semakin rendah suhu akhir penempaan, semakin halus ukuran butirannya. Jangan menempa di bawah suhu penempaan minimum 850°C. Paduan ini harus didinginkan dalam pasir.

NORMALISASI

Normalisasi digunakan untuk menyempurnakan struktur tempa yang mungkin mendingin secara tidak seragam setelah ditempa, dan dianggap sebagai perlakuan pengkondisian sebelum pengerasan kotak. Suhu normalisasi untuk baja AISI 8620 harus dilakukan antara 900℃-925℃. tahan waktu yang sesuai agar baja dipanaskan secara menyeluruh untuk menyelesaikan transformasi ferit menjadi austenit. Dinginkan di udara tenang. Perlakuan ini dianggap sebagai metode lain untuk meningkatkan kemampuan mesin.

PENYIMPANAN

Anil penuh direkomendasikan untuk AISI 8620 sebelum pemesinan, AISI 8620 harus dilakukan pada suhu nominal 820℃-850℃, tahan waktu yang sesuai agar baja dipanaskan secara menyeluruh, kemudian pendinginan tungku.

PENGERTIAN KASUS

Setelah pemurnian inti, Panaskan suhu hingga 780HAIC – 820HAIC, tahan waktu yang sesuai agar baja dipanaskan secara menyeluruh, dan padamkan dalam minyak. Temper sesegera mungkin setelah padam.

SEMANGAT

Tempering biasanya dilakukan untuk menghilangkan tekanan dari proses pengerasan, hal ini akan meningkatkan ketangguhan casing dan inti, dengan hanya sedikit pengurangan kekuatan inti dan kekerasan casing. Panaskan baja AISI 8620 hingga 150HAIC – 200HAIC sesuai kebutuhan, tahan cukup lama hingga suhu seragam di seluruh bagian, rendam selama 1 – 2 jam untuk setiap bagian 25 mm, dan dinginkan di udara tenang.

KABURISASI

Kemas, garam atau gas karburasi pada suhu 900HAIC – 925HAIC, menahan waktu yang cukup untuk mendapatkan kedalaman casing dan kandungan karbon yang diperlukan, diikuti dengan siklus pengerasan dan temper yang sesuai untuk mengoptimalkan sifat casing dan inti.

SERTIFIKAT & PENGUJIAN PIHAK KETIGA

Laporan MTC AISI 8620

Laporan Pengujian TUV