vagão
Os poucos elementos dos veículos ferroviários, como os bogies, têm muitas variantes diferentes. Estes componentes são compostos maioritariamente por estruturas de soldadura, com cargas diferentes mas sempre muito elevadas.
Para fornecer uma seleção indiscutível de materiais para esses componentes, precisamos de alta precisão e produção personalizada de alto padrão, que deve ter a máxima eficiência e flexibilidade de produção. Ela pode fornecer serviços de primeira classe para a indústria de transporte ferroviário para atender às necessidades específicas dos clientes.
Turnout e ferroviário
Na produção de trilhos de fundo plano, trilhos ranhurados ou desvios, dois pontos são particularmente importantes: máxima confiabilidade e longa vida útil. Porque o desvio e o trilho estão sujeitos a fortes cargas mecânicas e térmicas diariamente. A resistência à tração do trilho de aço de até 700 – 1600N/mm é um verdadeiro desafio para o próprio aço. Isto precisa atender aos requisitos de seleção de materiais para construção de vias em todas as circunstâncias. A base forte dos produtos Lion da empresa é um objeto ideal nesta área. Eles podem ser usados para todos os formatos e inclinações comuns de pista, e todos os materiais devem ter alta confiabilidade no processo de fundição e longo ciclo de vida útil.
Roda
Nos veículos de pista, a maior parte do uso atual é a roda inteira (Dan Tilun). Estes elementos do veículo relacionados com a segurança devem ser capazes de suportar enormes cargas físicas e térmicas.
O aço forjado (a resistência à tração é de até 350HB) deve ser fundido e forjado profissionalmente. Devido à qualidade da sua superfície, tem um impacto direto no desempenho de condução e na eficiência energética. O aço especial para trilhos Lion Metal pode facilmente lidar com esses desafios, para fornecer aos usuários um programa de material econômico com a mais alta precisão de superfície, segurança e flexibilidade.