vagão
O bogie é um componente crítico dos veículos ferroviários, com inúmeras variantes projetadas para atender a diversos requisitos operacionais. Esses componentes são construídos principalmente a partir de estruturas soldadas que devem suportar cargas variadas, todas constantemente altas. Para garantir o desempenho ideal, é essencial selecionar materiais com a máxima precisão e implementar processos de produção personalizados de alto padrão. Essa abordagem garante a máxima eficiência e flexibilidade da produção, permitindo-nos prestar serviços de primeira classe ao setor de transporte ferroviário. Ao atender às necessidades específicas de nossos clientes, podemos aprimorar a confiabilidade e a funcionalidade dos bogies, contribuindo para sistemas ferroviários mais seguros e eficientes.
Turnout e ferroviário
Ao produzir trilhos de fundo plano, trilhos com fenda ou participação, dois fatores críticos devem ser priorizados: confiabilidade máxima e uma vida útil prolongada de serviço. As participações e os trilhos são submetidos a cargas mecânicas e térmicas significativas diariamente, o que representa um desafio considerável para os materiais utilizados. A resistência à tração dos trilhos de aço pode atingir entre 700 e 1600 N/mm², necessitando de seleção rigorosa de material para garantir que eles possam suportar essas condições exigentes.
Os produtos da Lion Metal, principalmente a Lion Strong Base, são ideais para esta aplicação. Eles são projetados para acomodar todos os formatos e inclinações comuns de trilhos, garantindo que todos os materiais apresentem alta confiabilidade durante o processo de fundição e possuam um longo ciclo de vida útil. Este compromisso com a qualidade garante que a nossa infraestrutura ferroviária possa suportar os rigores do uso diário, mantendo os padrões de segurança e desempenho.
Roda
Nos veículos ferroviários modernos, o uso de rodas inteiras (Dan Tilun) é predominante. Esses componentes críticos de segurança devem suportar cargas físicas e térmicas substanciais durante a operação. Para atender a essas demandas, é utilizado aço forjado com uma resistência à tração de até 350 HB, exigindo processos profissionais de fundição e forjamento. A qualidade da superfície das rodas é fundamental, pois influencia diretamente o desempenho de condução e a eficiência energética. O aço especializado da Lion Metal é projetado para enfrentar esses desafios, fornecendo aos usuários uma solução econômica que garante a maior precisão, segurança e flexibilidade da superfície. Ao focar nesses principais atributos, ajudamos a melhorar o desempenho geral e a confiabilidade dos veículos ferroviários, contribuindo para sistemas de transporte ferroviário mais seguro e eficiente.