Drehgestell
Die wenigen Elemente an den Schienenfahrzeugen wie zum Beispiel die Drehgestelle gibt es in vielen verschiedenen Varianten. Diese Komponenten bestehen hauptsächlich aus Schweißkonstruktionen mit unterschiedlichen, aber immer sehr hohen Belastungen.
Um eine unumstrittene Materialauswahl für diese Komponenten zu gewährleisten, benötigen wir eine hohe Präzision und eine kundenspezifische Produktion auf hohem Niveau, die ein Höchstmaß an Produktionseffizienz und Flexibilität aufweisen muss. Es kann der Schienenverkehrsbranche erstklassige Dienstleistungen bieten, um die spezifischen Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen.
Weiche und Schiene
Bei der Herstellung von Flachbodenschienen, Schlitzschienen oder Weichen kommt es vor allem auf zwei Punkte an: höchste Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Denn Weiche und Schiene sind Tag für Tag starken mechanischen und thermischen Belastungen ausgesetzt. Die Zugfestigkeit der Stahlschiene beträgt bis zu 700 – 1600 N/mm, das ist eine echte Herausforderung für den Stahl selbst. Diese muss unter allen Umständen den Anforderungen der Materialauswahl für den Gleisbau gerecht werden. Die Produkte des Unternehmens Lion Strong Base sind ein ideales Objekt in diesem Bereich. Sie können für alle gängigen Gleisformen und -neigungen verwendet werden und alle Materialien sollten eine hohe Schmelzprozesszuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer aufweisen.
Rad
Bei Schienenfahrzeugen kommt heute vor allem das ganze Rad zum Einsatz (Dan Tilun). Diese sicherheitsrelevanten Fahrzeugelemente müssen enormen physikalischen Belastungen und Temperaturbelastungen standhalten.
Geschmiedeter Stahl (Zugfestigkeit bis zu 350HB) muss professionell geschmolzen und geschmiedet werden. Aufgrund seiner Oberflächenqualität hat es direkten Einfluss auf die Fahrleistung und Energieeffizienz. Der spezielle Schienenstahl von Lion Metal meistert diese Herausforderungen problemlos und bietet Anwendern ein Programm aus wirtschaftlichen Materialien mit höchster Oberflächenpräzision, Sicherheit und Flexibilität.