LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS,DH36 Thép tấm đóng tàu

Xác thực chất lượng xã hội phân loại có khả năng từ LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, DH36 thép tấm đóng tàuđược sử dụng cho ngành đóng tàu và nền tảng. Loại thép tấm đóng tàu DH36 là loại thép có độ bền kéo cao. Thép đóng tàu DH36 là thép kết cấu thân tàu, có đặc tính dẻo dai tốt, cường độ cao hơn, chống ăn mòn mạnh, đặc tính gia công và đặc tính hàn. Tấm thép ASTM A131 DH36 có thể được sử dụng trong sản xuất kết cấu thân tàu có trọng lượng hơn 10000 tấn.

Đặc điểm kỹ thuật thép đóng tàu ABS DH36:
Độ dày: 4mm đến 260mm,
Chiều rộng: 1200mm đến 4000mm
Chiều dài: 3000mm đến 18000mm. Ứng dụng thép đóng tàu ABS DH36:
Tấm thép đóng tàu ABS DH36 chủ yếu được sử dụng để chế tạo giàn khoan dầu ngoài khơi, thân tàu đóng và sửa chữa tàu, khớp nối ống nền và các bộ phận khác.

Lớp	C tối đa	Si max	Mn	P tối đa	S tối đa	Nếu min	Bạn tối đa	Với tối đa	Cr tối đa	Ni tối đa	Mo tối đa	Nb	V
DH36	0.18	0.50	00,90-1,60	0.035	0.035	0.015	0.02	0.35	0.20	0.40	0.08	00,02-0,05	00,05-0,10

Lưu ý: Nói chung CE sẽ là≤00,40%. Nếu điều kiện giao hàng là TMPC thì CE sẽ là: ≤ 0,38% (độ dày ≤ 50mm), ≤0,40% (khi độ dày >50-100). Ceq% =(C+Mn)/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15.

Lớp	Rm (MPa)	Re(MPa) phút	A% phút	Aqv / J phút
DH36	490-630	355	21	E.T ° C	Độ dày (mm)
-20	≤50	>50-70	>70-100
L	NS	L	NS	L	NS
34	24	41	27	50	34

Lưu ý: Trong danh sách, Rm:.độ bền kéo, Re: Cường độ năng suất, A%: độ giãn dài, E.T: nhiệt độ thử nghiệm, L: theo chiều dọc, C: theo chiều ngang.

DH36 thép tấm Điều kiện giao hàng

Lớp	Nguyên tố hạt mịn	thể loại	Độ dày của thép
12	>12,5-20	>20-25	>25-35	>35-50	>50-100
DH36	Nb + V hoặc V	Đĩa ăn/ nếu tốc độ dòng chảy không quá mức	A(50)	N(50),CR(50),TM(50)	N(50),CR(25),TM(50)
Thép hồ sơ	N(50),CR(50),TM(50),AR*(25)	-
Al hoặc Al + Ti	Đĩa ăn/ nếu tốc độ dòng chảy không quá mức	A(50)	AR*(25)	-
N(50),CR(50),TM(50)	N(50),CR(25),TM(50)
Thép hồ sơ	A(50)	N(50),CR(50),TM(50),AR*(25)	-

Lưu ý: 1. Điều kiện giao hàng: A =Any ; N=Đã chuẩn hóa ; CR=Điều khiển đã cuộn; TM=TMPC, Nhiệt độ – điều khiển biến dạng cán; AR*= Có thể cán nóng với sự đồng ý của Hiệp hội phân loại; CR*=Có thể được kiểm soát với sự đồng ý của Hiệp hội phân loại.
2. Hình trong ( ) là thể tích lấy mẫu để thực hiện thử va đập, đơn vị là Tấn.(-) nghĩa là không thử va đập.

Tấm thép DH36 Tương phản theo tiêu chuẩn khác

ASTM A131M	TOCT 5521	BS LR	GB712
DH36	D36	DH36	D36

DH36 thép tấm Đặc điểm kỹ thuật có sẵn

đa dạng	Độ dày (mm)	Chiều rộng (mm)	Chiều dài/đường kính trong (mm)
Tấm đóng tàu	cắt cạnh	6 ~ 200	1500~3000	3000~15000
cạnh không cắt	1300~3000
Cuộn dây đóng tàu	cắt cạnh	1,2 ~ 19	1500~2000	760+20~760-70
không cắt cạnh	1510~2010

Độ dày (mm)	trọng lượng lý thuyết	Độ dày (mm)	trọng lượng lý thuyết
Kg / ft2	Kg / m2	Kg / ft2	Kg / m2
6	4.376	47.10	25	18.962	196,25
7	5.105	54,95	26	20.420	204.10
số 8	5.834	62,80	28	21.879	219,80
10	7.293	78,50	30	23.337	235,50
11	8.751	86,35	32	25,525	251,20
12	21/10	94,20	34	26.254	266,90
14	10.939	109,90	35	27.713	274,75
16	11.669	125,60	40	29.172	314,00
18	13.127	141,30	45	32.818	353,25
20	14.586	157,00	48	35.006	376,80
22	16.044	172,70	50	36.464	392,50
24	18.232	188,40

độ dày danh nghĩa （mm）	Độ lệch độ dày với chiều rộng sau (mm)
≤1200	>1200~1500	> 1500~1800	>1800
>6.0~8.0	± 0,29	± 0,30	± 0,31	± 0,35
>8,0~10,0	± 0,32	± 0,33	± 0,34	± 0,35
>10.0~12.0	± 0,35	± 0,36	± 0,37	± 0,43

độ dày danh nghĩa （mm）	độ lệch âm (mm)	Độ lệch độ dày với chiều rộng sau (mm)
> 1000 ~ 1200	> 1200 ~ 1500	> 1500 ~ 1700	> 1700 ~ 1800	> 1800 ~ 2000	> 2000 ~ 2300	> 2300 ~ 2500	> 2500 ~ 2600	2600 ~ 2800	> 2800 ~ 3000
>12~25	-0,8	+0,2	+0,2	+0,3	+0,4	+0,6	+0,8	+0,8	+1.0	+1.1	+1,2
>25~30	-0,9	+0,2	+0,2	+0,3	+0,4	+0,6	+0,8	+0,9	+1.0	+1.1	+1,2
>30~34	-1.0	+0,2	+0,3	+0,3	+0,4	+0,6	+0,8	+0,9	+1.0	+1,2	+1,3
>34~40	-1.1	+0,3	+0,4	+0,5	+0,6	+0,7	+0,9	+1.0	+1.1	+1,3	+1,4
>40~45	-1,2	+0,4	+0,5	+0,6	+0,7	+0,8	+1.0	+1.1	+1,2	+1,4	+1,5