Wstęp

Rury z brązu niklowo-aluminiowego (NAB) są kluczowymi komponentami w zastosowaniach morskich i stoczniowych, oferującymi wyjątkową odporność na korozję w wodzie morskiej, kawitację i biofouling. W tym przewodniku skupiono się na trzech podstawowych stopach NAB – C95800, C63200 i C95500 – oraz ich specyficznych zastosowaniach w systemach morskich.

Wymagania systemu morskiego

Środowiska morskie stanowią wyjątkowe wyzwania dla materiałów rurowych:

  • Ciągłe narażenie na korozję powodowaną przez wodę morską
  • Warunki pracy pod wysokim ciśnieniem
  • Wahania temperatury
  • Ryzyko kawitacji i erozji
  • Obawy związane z biofoulingiem
  • Zgodność z normami morskimi (ASTM, Lloyd’s Register, DNV)

Obszary aplikacji

1. Systemy chłodzenia wodą morską

Podstawowe zastosowania w morskich systemach chłodzenia obejmują:

  • Główne obwody chłodzenia silnika
  • Chłodzenie maszyn pomocniczych
  • Systemy klimatyzacji
  • Wymienniki ciepła
  • Kondensatory
Składnik systemuZalecany stopAlternatywnyKluczowe czynniki wyboru
Główne chłodzenie silnikaC95800C95500Wysoka odporność na erozję, ciśnienie znamionowe
Wymienniki ciepłaC63200C95800Ekonomiczny, dobry transfer ciepła
Rurki skraplaczaC95800C63200Najwyższy odporność na korozję
Chłodzenie pomocniczeC63200C95500Bilans właściwości i kosztów

2. Systemy wysokiego ciśnienia

PodanieCiśnienie robocze (MPa)Zalecany stopMinimalna grubość ścianki (mm)
Linie hydrauliczne20-30C955003.0
Walka z ogniem15-25C958002.5
Systemy balastowe10-15C632002.0
Ciśnienie próbne+50% działaniaWszystkie stopnieZgodnie z wymaganiami klasy

3. Charakterystyka działania w środowisku morskim

NieruchomośćC95800C63200C95500Znaczenie
Szybkość korozji wody morskiej (mm/rok)00,02500,02500,025Wszystko doskonałe
Prędkość przepływu maks. (m/s)15.212.213.7C95800 lepszy
Odporność na biofoulingDoskonałyBardzo dobryDoskonałyKrytyczny dla długowieczności
Kompatybilność galwanicznaDoskonałyBardzo dobryDoskonałyZ materiałami kadłuba

4. Normy wymiarowe dla zastosowań morskich

Rozmiar nominalny (mm)Grubość ścianki (mm)Tolerancja (mm)Standardowe odniesienie
15-501,5-2.5±0,15ASTM B466
50-1002,5-3,5±0,20ASTM B466
100-1503.5-5.0± 0,25ASTM B466
150-3005,0-8,0±0,35ASTM B466

5. Wymagania dotyczące instalacji i konserwacji

ParametrSpecyfikacjaUwagiStandardowe odniesienie
Temperatura instalacji-10°C do +40°CNormalne warunkiWymagania klasowe
Rozstaw wsparcia20-40xNa podstawie rozmiaruISO15749
Częstotliwość kontroli2-5 latW oparciu o usługęWymagania IACS
Life ServicePonad 25 latWłaściwa konserwacjaNorma projektowa

6. Analiza kosztów i wydajności

CzynnikC95800C63200C95500Namysł
Koszt początkowyWysokiUmiarkowanyWysokiKoszt materiału
Koszt instalacjiStandardStandardStandardWymagania pracy
Koszt konserwacjiNiskiNiskie średnioNiskiDługoterminowa niezawodność
Koszt cyklu życiaDoskonałyBardzo dobryDoskonałyCałkowity koszt posiadania

Wytyczne dotyczące wyboru systemów morskich

  1. Podstawowe systemy chłodzenia
  • Użyj C95800 do krytycznego chłodzenia silnika głównego
  • C63200 odpowiedni do wtórnych obiegów chłodzenia
  • C95500 do zastosowań wysokociśnieniowych
  1. Wymienniki ciepła
  • C63200 do usług ogólnych
  • C95800 do trudnych warunków pracy
  • C95500 do zastosowań wysokotemperaturowych
  1. Systemy pomocnicze
  • C63200 dla linii usług ogólnych
  • C95800 dla krytycznych obszarów usług
  • C95500 do zastosowań wymagających dużych naprężeń

Wymagania dotyczące zapewnienia jakości

Typ testuWymógCzęstotliwośćStandard
Analiza chemicznaWedług specyfikacji klasyKażde ciepłoASTM E478
Testy mechaniczneJak określonoZa działkęASTM E8
Próba hydrostatyczna1,5x ciśnienie robocze100%ASTM B466
Badania NDTZgodnie z wymaganiamiWedług specyfikacjiASTM E213

Wniosek

Do zastosowań morskich:

  • C95800: Najlepszy do krytycznych układów wody morskiej i chłodzenia silnika głównego
  • C63200: Ekonomiczny wybór dla systemów wtórnych
  • C95500: Optymalny do zastosowań wysokociśnieniowych i wysokotemperaturowych

Przy wyborze należy wziąć pod uwagę:

  1. Krytyczność systemu
  2. Warunki pracy
  3. Koszty cyklu życia
  4. Wymagania konserwacyjne
  5. Wymagania towarzystw klasyfikacyjnych