Carrello
Il carrello è un componente critico dei veicoli ferroviari, caratterizzato da numerose varianti progettate per soddisfare diverse esigenze operative. Questi componenti sono costituiti principalmente da strutture saldate che devono supportare carichi variabili, tutti costantemente elevati. Per garantire prestazioni ottimali, è fondamentale selezionare i materiali con la massima precisione e implementare processi produttivi personalizzati di alto livello. Questo approccio garantisce la massima efficienza e flessibilità produttiva, consentendoci di fornire un servizio di prima classe al settore del trasporto ferroviario. Rispondendo alle esigenze specifiche dei nostri clienti, possiamo migliorare l'affidabilità e la funzionalità dei carrelli, contribuendo in definitiva a sistemi ferroviari più sicuri ed efficienti.
Affluenza e ferrovia
Quando si producono rotaie a fondo piatto, rotaie scanalate o scambi, è necessario dare priorità a due fattori critici: la massima affidabilità e una lunga durata. Scambi e rotaie sono sottoposti quotidianamente a notevoli sollecitazioni meccaniche e termiche, il che rappresenta una sfida notevole per i materiali utilizzati. La resistenza alla trazione delle rotaie in acciaio può raggiungere tra 700 e 1600 N/mm², richiedendo una rigorosa selezione dei materiali per garantire che possano resistere a queste condizioni impegnative.
I prodotti Lion Metal, in particolare Lion Strong Base, sono ideali per questa applicazione. Sono progettati per adattarsi a tutte le forme e pendenze comuni dei binari, garantendo che tutti i materiali presentino un'elevata affidabilità durante il processo di fusione e abbiano un lungo ciclo di vita. Questo impegno per la qualità garantisce che la nostra infrastruttura ferroviaria possa sopportare i rigori dell'uso quotidiano mantenendo standard di sicurezza e prestazioni.
Ruota
Nei moderni veicoli ferroviari è prevalente l'uso di ruote intere (Dan Tilun). Questi componenti critici per la sicurezza devono sopportare notevoli carichi fisici e termici durante il funzionamento. Per soddisfare queste esigenze, viene utilizzato acciaio forgiato con una resistenza alla trazione fino a 350 HB, che richiede processi di fusione e forgiatura professionali. La qualità della superficie delle ruote è fondamentale poiché influenza direttamente le prestazioni di guida e l'efficienza energetica. L'acciaio specializzato per cingoli di Lion Metal è progettato per affrontare queste sfide, fornendo agli utenti una soluzione economica che garantisce la massima precisione superficiale, sicurezza e flessibilità. Concentrandoci su questi attributi chiave, aiutiamo a migliorare le prestazioni complessive e l’affidabilità dei veicoli ferroviari, contribuendo a sistemi di trasporto ferroviario più sicuri ed efficienti.