Carretón
El bogie es un componente fundamental de los vehículos ferroviarios y presenta numerosas variantes diseñadas para satisfacer diversos requisitos operativos. Estos componentes se construyen principalmente a partir de estructuras soldadas que deben soportar cargas variables, todas las cuales son consistentemente altas. Para garantizar un rendimiento óptimo, es fundamental seleccionar materiales con la máxima precisión e implementar procesos de producción personalizados de alto estándar. Este enfoque garantiza la máxima eficiencia y flexibilidad de producción, lo que nos permite brindar un servicio de primera clase a la industria del transporte ferroviario. Al abordar las necesidades específicas de nuestros clientes, podemos mejorar la confiabilidad y funcionalidad de los bogies y, en última instancia, contribuir a sistemas ferroviarios más seguros y eficientes.
Desvío y ferrocarril
Al producir rieles de fondo plano, rieles ranurados o desvíos, se deben priorizar dos factores críticos: máxima confiabilidad y una vida útil prolongada. Los desvíos y las vías están sometidos diariamente a importantes cargas mecánicas y térmicas, lo que supone un reto considerable para los materiales utilizados. La resistencia a la tracción de los rieles de acero puede alcanzar entre 700 y 1600 N/mm², lo que requiere una selección rigurosa de materiales para garantizar que puedan soportar estas condiciones exigentes.
Lion Metal's products, particularly the Lion Strong Base, are ideal for this application. They are designed to accommodate all common track shapes and slopes, ensuring that all materials exhibit high reliability during the smelting process and possess a long service life cycle. This commitment to quality ensures that our rail infrastructure can endure the rigors of daily use while maintaining safety and performance standards.
Rueda
En los vehículos ferroviarios modernos, prevalece el uso de ruedas enteras (Dan Tilun). Estos componentes críticos para la seguridad deben soportar cargas físicas y térmicas sustanciales durante el funcionamiento. Para satisfacer estas demandas, se utiliza acero forjado con una resistencia a la tracción de hasta 350 HB, lo que requiere procesos profesionales de fundición y forjado. La calidad de la superficie de las ruedas es primordial, ya que influye directamente en el rendimiento de conducción y la eficiencia energética. El acero especializado para orugas de Lion Metal está diseñado para enfrentar estos desafíos, brindando a los usuarios una solución rentable que garantiza la mayor precisión, seguridad y flexibilidad de la superficie. Al centrarnos en estos atributos clave, ayudamos a mejorar el rendimiento general y la confiabilidad de los vehículos ferroviarios, contribuyendo a sistemas de transporte ferroviario más seguros y eficientes.