M2 الصلب عالي السرعة
ولدت M2 High Speed Tool Steel في عام 1937. نظرًا لأدائه الممتاز وسعره المناسب ، فإنه لا يزال أكثر الصلب عالي السرعة المستخدمة على نطاق واسع. غالبًا ما يتم استخدامه في معالجة Aerospace Superalloy ، والفولاذ ذو القوة العالية والفولاذ المقاوم للصدأ وغيرها من مواد العمل.
لا يزال هناك عدد كبير من عمال البحث والإنتاج العلمي لتحسين عملية الإنتاج وتحسين جودة الأداء قيد التقدم.
الخصائص الميكانيكية عالية درجة الحرارة من M2 تمت دراسة الفولاذ عالي السرعة بواسطة طريقة المحاكاة الحرارية في هذا العمل ، والتي وفرت مرجعًا ذا معنى لإنتاج الصلب M2 ذي الصلة.
المواد الخام المستخدمة في الاختبار مأخوذة من قضبان جولة الصلب الصناعية M2 (القطر: φ12mm). يظهر التركيب الكيميائي لصلب الاختبار في الجدول 1 (جزء الكتلة). تمت معالجة المواد الخام في عينات شد ذات درجة حرارة عالية 120 مم × 120 مم. تم استخدام آلة اختبار Gleleble-3800 لتسخين العينات إلى درجة حرارة الاختبار ، ثم تم اختبار الخصائص الشد والميكانيكية عالية الحرارة.
- وقد لوحظت عينات الشد مع المجهر البصري LeicameF4M الألمانية.
- تم استخدام Hitachis -4300 لمراقبة SEM وتحليل EDS من كربيدات.
تظهر نتائج الاختبار ذلك:
(1) درجة حرارة اللدونة صفر من الصلب عالي السرعة M2 هي 1220 ℃ ، ودرجة حرارة القوة الصفر هي 1250 ℃.
(2) المنطقة البلاستيكية الجيدة من الفولاذ عالي السرعة M2 هي في نطاق درجة الحرارة 1150 ~ 950 ℃. في هذا النطاق ، يدخل إلى منطقة درجة الحرارة العالية حيث يكون بنية المصفوفة هي مرحلة أوستنيت أحادية ، ويوفر إعادة التبلور الديناميكي خصائص بلاستيكية جيدة.
(3) المنطقة الهشة M2 يتراوح الفولاذ عالي السرعة من 1175 ℃ إلى درجة حرارة نقطة الانصهار ، ويحدث ذوبان الكربوهيديات المنخفضة نقطة الانصهار في نطاق درجة الحرارة هذا ، مما يقلل بشكل كبير من ليونة وقوة الصلب.
(4) توجد منطقة ذات درجات حرارة منخفضة في درجة الحرارة بالقرب من 800 ℃ ، وهي منطقة التعايش في مرحلتين α+γ من مرحلتين من الفولاذ M2. إن تحسين كسر كربيد وتجانسه من خلال العمل الساخن في هذه المنطقة يستحق المزيد من الاهتمام.
